| тип | средний танк | высота | 312 см | 
| вес | 28.600 кг (с гусеницами T48 или T51)  | 
                              ширина | 272 см (с дверями) | 
| радио | SCR508 | длина без орудия | 564 см | 
| погон башни | 138 см | вылет орудия | 48 см (с пушкой 
                                М3) 0 см (с пушкой М2)  | 
                            
| экипаж | 7 человек: командир - в башне слева сзади наводчик 37мм орудия - в башне слева сзади заряжающий 37 мм орудия - в башне справа наводчик 75 мм орудия - в корпусе справа спереди заряжающий 75мм орудия - в корпусе справа посередине водитель - в корпусе спереди посередине радист - в корпусе посередине  | 
                            ||
| вооружение | 75 мм пушка M2 или M3 | 37 мм пушка M5 или M6 | .30 пулемёт M1919A4 | .30 пулемёт M1919A4 | 2 х .30 пулемёта M1919A4 | 
| размещение | 
                              M1 справа в спонсоне | M24 в башне | спаренный с 37 мм пушкой | ПВО на командирской башенке | курсовые (неподвижные) | 
| боекомплект | 50 выстрелов | 178 выстрелов | 9200 патронов | ||
| элевация | +20° -9° ручная  | 
                              +60° -7° ручная  | 
                              ручная | 0° | |
| траверс | 15° влево и 
                                15° вправо; ручной  | 
                              360° гидравлический и ручной | 360° ручной | 0° | |
| скорость траверса | ? | 18° в секунду | ~ | - | |
| прицелы | ? | ? | ? | - | |
| стабилизатор | по вертикали | по вертикали | - | - | |
| Высота линии огня | 175 см | ? | ~ | ? | |
| тип гусеницы | Т41 - резина Т48 - резина Т49 - сталь Т51 - резина  | 
                              ширина гусеницы | Т41 - 40.6 
                                см Т48 - 42.06 см Т49 - 42.06 см Т51 - 42.06 см  | 
                            
| шаг гусеницы | Т41 - 15 см Т48 - 15 см Т49 - 15 см Т51 - 15 см  | 
                              звеньев в гусенице | Т41 - 79 Т48 - 79 Т49 - 79 Т51 - 79  | 
                            
| длина опорной поверхности гусеницы | 373 см | брод | 100 см | 
| давление на грунт | 0.906 кг/см2 (при нулевом погружении в грунт) | вертикальная преграда | 61 см | 
| клиренс | 43 см | ров | 230 см | 
| радиус разворота | 19 м | градиент | 30° | 
| двигатель | два мотора 
                                General Motors 6046, 12 цилиндров (по 6 в 
                              каждом моторе), 2-х тактный, объём 13.9 л | 
                              запас топлива | 560 л | 
| мощность |  норма: 375 
                                л.с. @ 2100 об/мин максимум: 410 л.с. @ 2900 об/мин  | 
                              коробка передач | 5 передних 1 задняя  | 
                            
| топливо | дизель | автономность по дороге | 240 км | 
| расход топлива, шоссе | 2.3 л/км | автономность по просёлку | ? | 
| расход топлива, просёлок | ? | скоросто по дороге | 48 км/ч | 
| удельная мощность | нормальная: 
                                13.1 л.с./тонну максимальная: 14.3л.с./тонну  | 
                              скорость по просёлку | 40 км/ч  | 
                            
| броня | лоб | борт | корма | верх | низ | 
| корпус | 51 мм > 45-90° | 38 мм > 90° | 38 мм > 80-90° | 13 мм > 0-7° | 25 мм > 0° (впереди) 13 мм > 0° (сзади)  | 
                            
| надстройка | 38 мм > 37° (верх) 51 мм > 60° (низ)  | 
                              38 мм > 90° | - | - | - | 
| башня | 51 мм > 43° | 51 мм > 85° | 51 мм > 85° | 22 мм > 0° | - | 
| маска | 89 мм > 90° | ||||
| тип брони | корпус - катанная 
                                гомогенная башня - литая гомогенная  | 
                              соединение | сварка | ||
| время выпуска | март 1942 - декабрь 1942 | количеситво | 322 | 
| производители | Baldwin Locomotive Works | ||
| В британскиех войсках модификация М3А3 с дизелем GM 6046 называлась Lee V. Предусматривалось производство М3А3 с двигателем Continental R975 и англичане назвали эту модификацию Lee IV. Однако М3А3 с мотром Continental R975 так никогда и не появился. | |||
Content for  class "page-side-1" Goes Here