ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
экипаж | 6 человек | |
длина с пушкой вперёд | 11.0871 м | |
длина с пушкой по походному | 10.11428м | |
длина без пушки | 7.60984 м | |
вылет орудия | 4.16306м | |
ширина с закрылками | 3.80238 м | |
высота с командирской башенкой | 3.22326 м | |
колея: с 28-дюймовыми гусеницами с 23-дюймовыми гусеницами |
2.921 м 2.794 м |
|
клиренс | 0.47752м | |
высота линии огня | около 2.159 м | |
погон башни | 2.032 м |
|
вес, боевой | 65.1358643 кг | |
вес, пустой | 61.053533 кг | |
удельная мощность: нормальная наибольшая |
9.8 л.с./тонну 11.3 л.с./тонну |
|
давление на грунт: с 28-дюймовыми гусеницами с 23-дюймовыми гусеницами |
12.4 дюйма/кв. дюйм 15.1 дюйма/кв. дюйм |
БРОНЯ | |||||
броня | лоб | борт | корма | верх | низ |
корпус | 70 мм > 58° |
76 мм > 0° (впереди) 51 мм > 0° (сзади) |
19 мм > 62° | 38 мм > 90° | 25 мм >
90° (впереди); 13 мм >90° (сзади) |
надстройка | 102 мм > 54° | 51 мм > 9° | - | ||
башня | 178 мм > 0° | 127 мм > 0° | 203 мм > 0° | 38 мм > 90° | - |
маска | 203 - 279 мм > 0° | ||||
тип брони | башня - литая гомогенная сталь; корпус - катанная и литая гомогенная сталь | соединение | сварка | ||
угол наклона брони считается от вертикали |
ВООРУЖЕНИЕ | ||
120 мм Gun Е53 на лафете T125 в башне | ||
траверс | 360°, электро-гидравлический и ручной | |
скорость поворота башни (максимальная) | 20 сек / 360° | |
элевация | от +15° до -10° | |
скорострельность (максимальная) | 5 выстрелов в минуту (при 2 заряжающих) | |
заряжание | ручное | |
система стабилизации | нет | |
(1) .50 caliber MG HB M2 - гибкое зенитное крепление на башне (2) .50 caliber MG HB M2 - спаренный (1) .30 caliber MG M1919A4 - курсовой |
БОЕКОМПЛЕКТ | ||
34 выстрела для 120мм пушки | ||
2090 патронов для .50 caliber | ||
1080 патронов для .45 caliber | ||
2050 патронов для .30 caliber |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЁМ И ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ | ||
главное вооружение | ||
для прямой стрельбы | телескопический прицел Т143Е2 перископический прицел М10Е10 |
|
для непрямой стрельбы | указатель азимута Т19 квадрант вертикального наведения М9 квадрант наводчика М1 |
|
приборы наблюдения | ||
прямые | непрямые | |
водитель | люк | перископ М13 (1) |
помощник водителя | люк | перископ М13 (1) |
командир | смотровые блоки (6) в командирской башенке, люк | перископ М15 (1) |
наводчик | нет | перископ М10Е10 (1) |
левый заряжающий | люк | нет |
правый заряжающий | люк, пистолетная бойница | нет |
всего перескопов: М10Е10 (1), М13 (2), М15 (1) всего пистолетный бойниц: корпус (0), башня(1) всего смотровых блоков: (6) в командирской башенке |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
производитель и модель | Continental AV-1790-3 | |
тип | 12 цилиндров, 4-х тактный, V-образный 90° | |
охлаждение | воздушное | |
зажигание | магнето | |
объём | 1791.7 кубических дюймов | |
поршень | 5.75 х 5.75 дюймов | |
удельное давление | 6.5:1 | |
обычная мощность (максмальная) | 704 л.с. / 2800 об.мин. | |
наибольшая мощность (максмальная) | 810 л.с. / 2800 об.мин. | |
обычный вращательный момент (наибольший) | 1440 футов на фунт / 2000 об.мин. | |
наибольший вращательный момент (наибольший) | 1610 футов на фунт / 2200 об.мин. | |
вес | 2332 фунта, сухой | |
топливо | бензин с октановым числом 80, 320 галонов | |
моторное масло | 72 кварты |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
трансмиссия | поперечная передача CD-850-1, 2 скорости вперёд, 1 назад | |
соотношение | 12.7:1 вернхняя 6.2:1 нижняя 20.6:1 задняя |
|
рулевое управление | механическое, рулевой рычаг по типу джойстика, 5.7.об./мин. | |
тормоза | дисковые | |
главная передача | прямозубая цилиндрическая зубчатая передача, 6.31:1 |
|
ведущее колесо | заднее, 15-зубое, диаметр - 28.89 дюймов | |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
подвеска | торсионная, 16 опорных катков с индивидуальным подресориванием (по 8 на гусеницу) | |
размер бандажа | 26 х 6 дюймов | |
поддерживающие ролики | 14 (по 7 на гусеницу) | |
направляющее колесо | вперди на каждой гусенице | |
размер бандажа направляющего колеса | 26 х 6 дюймов | |
аммортизаторы | на первых 3-х и послежних 2-х катках с каждой стороны | |
гусеницы* | Т80Е3 - двухгребневая, 28 дюймов шириной, резино-металлические Т84Е3 - двухгребневая, 28 дюймов шириной,с резиновым шевроном |
|
шаг | 6-дюймов | |
всего траков | 204 (по 102 на гусеницу) | |
опорная длина гусеницы | 204.6 дюйма слева 208.6 дюймов справа |
|
*гусеницы Т80Е3 и Т84Е3 это гусеницы Т80Е1 и Т84Е1 шириной 23 дюйма с 5-дюймовыми шпорами |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ||
номинальное напряжение | 24 вольта постоянного тока | |
основной генератор | 28.5 вольт, 200 ампер, отбор мощности от главного двигателя | |
вспомогательный генератор | 28.5 вольт, 200 ампер, питание от вспомогательного двигателя | |
батареи | 2 штуки, 12 вольт |
СРЕДСТВА СВЗИ | ||
радио | SCR 508 или 528 в башенной корзине | |
интерфон | 6 станций и внешний дополнительный выход RС-298 |
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИСТЕМА | ||
3 стационарных 10-фунтовых огнетушителя с окисью углерода 2 отдельных 5-фунтовых огнетушителя с окисью углерода |
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
наибольшая скорость | 22 мили/час, по шоссе | |
тяговое усилие | 91.700 фунтов 64% от веса машины |
|
наклон | 60% | |
ров | 6.25 фута | |
стена | 26 дюймов | |
брод | 42 дюйма | |
наименьший диаметр поворота | вокруг своей оси | |
запас хода | около 100 миль по шоссе |
Peter Chamberlen and Chris Ellis -- British and American Tanks of World War Two -- Silverdale Books, 2004
R. P. Hunnicutt -- A History Of The American Heavy Tank -- Feist Publications
Robert J. Icks -- A History Of The American Heavy Tank -- AFV Weapons Profile, 41