Medium Tank M4A1(76mm)Wet, Horizontal Volute Spring Suspension Sherman
(Sherman IIAY)
Средний танк М4А1 (76мм) Шерман с мокрой боекуладкой
(Шерман IIAY)
| тип | средний танк | высота | 274 см (с командирской башенкой) |
| вес | 33.362 кг | ширина | 262 см |
| радио | SCR508/528/538 | длина | 620 см (с закрылками) |
| погон башни | 175 см | вылет орудия | 130 см |
| экипаж | 5 человек: командир - в башне справа сзади наводчик - в башне справа впереди заряжающий - в башне слсева водитель - в корпусе впереди слева помощник водителя - в корпусе впереди справа |
||
| вооружение | 76 мм пушка M1A1, M1A1C или M1A2 |
пулемёт .50cal M2HB | пулемёт .30cal M1919A4 | пулемёт .30cal M1919A4 |
| размещение |
M62 в башне | станок ПВО | спаренный | курсовой в шаровой установке, справа |
| боекомплект | 71 выстрелов (6 готовых) |
600 патронов | 6250 патронов | |
| элевация | +25° -12° ручная |
ручная | +25° -12° ручная |
+20° -10° ручная |
| траверс | 360° гидравлический
и ручной |
360° ручной | 360° гидравлический и ручной |
+20° влево, 25° вправо, ручной |
| скорость траверса | 24° в секунду (15 сек - оборот) |
~ | 24° в секунду (15 сек - оборот) |
~ |
| прицелы | M71C | ? | ~ | ? |
| Высота линии огня | 230 см | ? | 230 см | ~ |
| стабилизатор | по вертикали | - | по вертикали | - |
| тип гусеницы | T66 - сталь T80 - резина и сталь T84 - резина |
ширина гусеницы | T66 - 58 см T80 - 58 см T84 - 58 см |
| шаг гусеницы | T66 - 15 см T80 - 15 см T84 - 15 см |
звеньев в гусенице | T66 - 79 T80 - 79 T84 - 79 |
| длина опорной поверхности гусеницы | T66 - 384
см T80 - 384 см T84 - 373 см |
брод | 102 см |
| давление на грунт | 1.02 кг/см2 | стена | 61 см |
| клиренс | 43 см | ров | 230 см |
| радиус разворота | 19 м | градиент | 30° |
| двигатель | Continental R975 C4, 9 цилиндров, 4-х тактный, радиальный, 15.9 л3 |
запас топлива | 662 л (175 галлонов) |
| мощность | норма: 400
л.с. @ 2400 об/мин максимум: 460 л.с. @ 2400 об/мин |
коробка передач | 5 передних 1 задняя |
| топливо | бензин | автономность по дороге | ~190 км |
| расход топлива, шоссе | 348 л / 100 км | автономность по просёлку | ? |
| расход топлива, просёлок | ? | скоросто по дороге | 34 км/ч (39 км/ч - экстренная) |
| удельная мощность | нормальная:
11.9 л.с./тонну максимальная: 13.7 л.с./тонну |
скорость по просёлку | ? |
| броня | лоб | борт | корма | верх | низ |
| корпус | 51-108 мм > 34-90° | 38 мм > 90° |
38 мм > 70°-90° | - | 25 мм >
0° (впереди) 13 мм > 0° (сзади) |
| надстройка | 64 мм > 35-53° | - | - | 19 мм > 0-7° | - |
| башня | 64 мм > 45-50° | 64 мм > 77-90° | 64 мм > 90° | 25 мм > 0° | - |
| маска | 89 мм > 90° | ||||
| тип брони | надстройка
- литая гомогенная корпус - катанная и литая гомогенная надстройка - литая гомогенная башня - литая гомогенная |
соединение | сварка | ||
| время выпуска | 1944 | количеситво | ? |
| производители | Pressed Steel Car Co. | ||
| M4A1(76)W HVSS поставлялись Америкой по ленд-лизу в Англию. M4A1(76)W HVSS англичане называли Sherman IIAY. | |||
навигация по теме
Content for class "page-side-1" Goes Here
