ïèøèòå íàì ññûëêè ãàëåðåÿ àäìèíèñòðàòîð ñàéòà ôîðóì
  Ì4À1 (76ìì) W HVSS Øåðìàí



Ëó÷øèå ðîòàöèîííûå ïå÷è DavidForni èç Èòàëèè!
âåëîòðåíàæåðû öåíû
Íàø¸ë òóò íîâîãîäíèå òóðû Íèæíèé Íîâãîðîä ïî õîðîøèì öåíàì.
øóáû èç ìåõà




 

Medium Tank M4A1(76mm)Wet, Horizontal Volute Spring Suspension Sherman (Sherman IIAY)

òèï ñðåäíèé òàíê âûñîòà 274 ñì (ñ êîìàíäèðñêîé áàøåíêîé)
âåñ 33.362 êã øèðèíà 262 ñì
ðàäèî SCR508/528/538 äëèíà 620 ñì (ñ çàêðûëêàìè)
ïîãîí áàøíè 175 ñì âûëåò îðóäèÿ 130 ñì
ýêèïàæ 5 ÷åëîâåê:
êîìàíäèð - â áàøíå ñïðàâà ñçàäè
íàâîä÷èê - â áàøíå ñïðàâà âïåðåäè
çàðÿæàþùèé - â áàøíå ñëñåâà
âîäèòåëü - â êîðïóñå âïåðåäè ñëåâà
ïîìîùíèê âîäèòåëÿ - â êîðïóñå âïåðåäè ñïðàâà

âîîðóæåíèå

76 ìì ïóøêà M1A1, M1A1C èëè M1A2

ïóëåì¸ò .50cal M2HB ïóëåì¸ò .30cal M1919A4 ïóëåì¸ò .30cal M1919A4
ðàçìåùåíèå
M62 â áàøíå ñòàíîê ÏÂÎ ñïàðåííûé êóðñîâîé â øàðîâîé óñòàíîâêå, ñïðàâà
áîåêîìïëåêò 71 âûñòðåëîâ
(6 ãîòîâûõ)
600 ïàòðîíîâ 6250 ïàòðîíîâ
ýëåâàöèÿ +25° -12°
ðó÷íàÿ
ðó÷íàÿ +25° -12°
ðó÷íàÿ
+20° -10°
ðó÷íàÿ
òðàâåðñ 360° ãèäðàâëè÷åñêèé è
ðó÷íîé
360° ðó÷íîé 360° ãèäðàâëè÷åñêèé è
ðó÷íîé
+20° âëåâî, 25° âïðàâî,
ðó÷íîé
ñêîðîñòü òðàâåðñà 24° â ñåêóíäó
(15 ñåê - îáîðîò)
~ 24° â ñåêóíäó
(15 ñåê - îáîðîò)
~
ïðèöåëû M71C ? ~ ?
Âûñîòà ëèíèè îãíÿ 230 ñì ? 230 ñì ~
ñòàáèëèçàòîð ïî âåðòèêàëè - ïî âåðòèêàëè -

òèï ãóñåíèöû T66 - ñòàëü
T80 - ðåçèíà è ñòàëü
T84 - ðåçèíà
øèðèíà ãóñåíèöû T66 - 58 ñì
T80 - 58 ñì
T84 - 58 ñì
øàã ãóñåíèöû T66 - 15 ñì
T80 - 15 ñì
T84 - 15 ñì
çâåíüåâ â ãóñåíèöå T66 - 79
T80 - 79
T84 - 79
äëèíà îïîðíîé ïîâåðõíîñòè ãóñåíèöû T66 - 384 ñì
T80 - 384 ñì
T84 - 373 ñì
áðîä 102 ñì
äàâëåíèå íà ãðóíò 1.02 êã/ñì2 ñòåíà 61 ñì
êëèðåíñ 43 ñì ðîâ 230 ñì
ðàäèóñ ðàçâîðîòà 19 ì ãðàäèåíò 30°

äâèãàòåëü

Continental R975 C4, 9 öèëèíäðîâ, 4-õ òàêòíûé, ðàäèàëüíûé, 15.9 ë3

çàïàñ òîïëèâà 662 ë (175 ãàëëîíîâ)
ìîùíîñòü íîðìà: 400 ë.ñ. @ 2400 îá/ìèí
ìàêñèìóì: 460 ë.ñ. @ 2400 îá/ìèí
êîðîáêà ïåðåäà÷ 5 ïåðåäíèõ
1 çàäíÿÿ
òîïëèâî áåíçèí àâòîíîìíîñòü ïî äîðîãå ~190 êì
ðàñõîä òîïëèâà, øîññå 348 ë / 100 êì àâòîíîìíîñòü ïî ïðîñ¸ëêó ?
ðàñõîä òîïëèâà, ïðîñ¸ëîê ? ñêîðîñòî ïî äîðîãå 34 êì/÷ (39 êì/÷ - ýêñòðåííàÿ)
óäåëüíàÿ ìîùíîñòü íîðìàëüíàÿ: 11.9 ë.ñ./òîííó
ìàêñèìàëüíàÿ: 13.7 ë.ñ./òîííó
ñêîðîñòü ïî ïðîñ¸ëêó

?


áðîíÿ ëîá áîðò êîðìà âåðõ íèç
êîðïóñ 51-108 ìì > 34-90°

38 ìì > 90°

38 ìì > 70°-90° - 25 ìì > 0°
(âïåðåäè)
13 ìì > 0°
(ñçàäè)
íàäñòðîéêà 64 ìì > 35-53° - - 19 ìì > 0-7° -
áàøíÿ 64 ìì > 45-50° 64 ìì > 77-90° 64 ìì > 90° 25 ìì > 0° -
ìàñêà 89 ìì > 90°
òèï áðîíè íàäñòðîéêà - ëèòàÿ ãîìîãåííàÿ
êîðïóñ - êàòàííàÿ è ëèòàÿ ãîìîãåííàÿ
íàäñòðîéêà - ëèòàÿ ãîìîãåííàÿ
áàøíÿ - ëèòàÿ ãîìîãåííàÿ
ñîåäèíåíèå ñâàðêà

âðåìÿ âûïóñêà 1944 êîëè÷åñèòâî ?
ïðîèçâîäèòåëè Pressed Steel Car Co.

íàâèãàöèÿ ïî òåìå

M4A1(76)W HVSS ïîñòàâëÿëèñü Àìåðèêîé ïî ëåíä-ëèçó â Àíãëèþ. M4A1(76)W HVSS àíãëè÷àíå íàçûâàëè Sherman IIAY.

íàâèãàöèÿ ïî òåìå

 

 


ãëàíàÿ l áèòâû l ãåðìàíèÿ | àíãëèÿ | ñøà | ôîðòèôèêàöèÿ l ññûëêè l ïèøèòå íàì l ôîðóì

Copyright © 2002-2012 Para Bellum. All rights reserved.


webdesign and support