 |
Ì3À5 Ãðàíò (M3A5 Lee)
Âíåøíå èäåíòè÷åí òàíêó Ì3À3, íî ñ êë¸ïàíûì êîðïóñîì |
| òèï |
ñðåäíèé
òàíê |
âûñîòà |
312 ñì |
| âåñ |
29.000
êã
(ñ ãóñåíèöàìè T48 èëè T51) |
øèðèíà |
272 ñì
(ñ äâåðÿìè) |
| ðàäèî |
SCR508 |
äëèíà áåç
îðóäèÿ |
564 ñì |
| ïîãîí áàøíè |
138 ñì |
âûëåò îðóäèÿ |
48 ñì
(ñ ïóøêîé Ì3)
0 ñì (ñ ïóøêîé Ì2) |
| ýêèïàæ |
7 ÷åëîâåê:
êîìàíäèð - â áàøíå ñëåâà ñçàäè
íàâîä÷èê 37ìì îðóäèÿ - â áàøíå ñëåâà ñçàäè
çàðÿæàþùèé 37 ìì îðóäèÿ - â áàøíå ñïðàâà
íàâîä÷èê 75 ìì îðóäèÿ - â êîðïóñå ñïðàâà
ñïåðåäè
çàðÿæàþùèé 75ìì îðóäèÿ - â êîðïóñå ñïðàâà
ïîñåðåäèíå
âîäèòåëü - â êîðïóñå ñïåðåäè ïîñåðåäèíå
ðàäèñò - â êîðïóñå ïîñåðåäèíå |
| âîîðóæåíèå |
75 ìì ïóøêà
M2 èëè M3 |
37 ìì ïóøêà
M5 èëè M6 |
.30 ïóëåì¸ò
M1919A4 |
.30 ïóëåì¸ò
M1919A4 |
2 õ .30
ïóëåì¸òà M1919A4 |
ðàçìåùåíèå
|
M1 ñïðàâà
â ñïîíñîíå |
M24 â áàøíå |
ñïàðåííûé
ñ 37 ìì ïóøêîé |
ÏÂÎ íà
êîìàíäèðñêîé áàøåíêå |
êóðñîâûå
(íåïîäâèæíûå) |
| áîåêîìïëåêò |
50 âûñòðåëîâ |
178 âûñòðåëîâ |
9200 ïàòðîíîâ |
| ýëåâàöèÿ |
+20° -9°
ðó÷íàÿ
|
+60° -7°
ðó÷íàÿ |
ðó÷íàÿ |
0° |
| òðàâåðñ |
15° âëåâî
è 15° âïðàâî;
ðó÷íîé |
360° ãèäðàâëè÷åñêèé
è ðó÷íîé |
360° ðó÷íîé |
0° |
| ñêîðîñòü òðàâåðñà |
? |
18° â
ñåêóíäó |
~ |
- |
| ïðèöåëû |
? |
? |
? |
- |
| ñòàáèëèçàòîð |
ïî âåðòèêàëè |
ïî âåðòèêàëè |
- |
- |
| Âûñîòà ëèíèè îãíÿ |
175 ñì |
? |
~ |
? |
| òèï ãóñåíèöû |
Ò41 -
ðåçèíà
Ò48 - ðåçèíà
Ò49 - ñòàëü
Ò51 - ðåçèíà |
øèðèíà
ãóñåíèöû |
Ò41 -
40.6 ñì
Ò48 - 42.06 ñì
Ò49 - 42.06 ñì
Ò51 - 42.06 ñì |
| øàã ãóñåíèöû |
Ò41 -
15 ñì
Ò48 - 15 ñì
Ò49 - 15 ñì
Ò51 - 15 ñì |
çâåíüåâ
â ãóñåíèöå |
Ò41 -
79
Ò48 - 79
Ò49 - 79
Ò51 - 79 |
| äëèíà îïîðíîé
ïîâåðõíîñòè ãóñåíèöû |
373 ñì |
áðîä |
100 ñì |
| äàâëåíèå
íà ãðóíò |
0.849
êã/ñì2 (ïðè
íóëåâîì ïîãðóæåíèè â ãðóíò) |
âåðòèêàëüíàÿ
ïðåãðàäà |
61 ñì |
| êëèðåíñ |
43 ñì |
ðîâ |
230 ñì |
| ðàäèóñ
ðàçâîðîòà |
19 ì |
ãðàäèåíò |
30° |
| äâèãàòåëü |
General
Motors 6046, 12 öèëèíäðîâ (ïî 6 â êàæäîì
ìîòîðå GM 6-71 ), 2-õ òàêòíûé
|
çàïàñ òîïëèâà |
560 ë |
| ìîùíîñòü |
íîðìà:
375 ë.ñ. @ 2100 îá/ìèí
ìàêñèìóì: 410 ë.ñ. @ 2900 îá/ìèí |
êîðîáêà
ïåðåäà÷ |
5 ïåðåäíèõ
1 çàäíÿÿ |
| òîïëèâî |
äèçåëü |
àâòîíîìíîñòü
ïî äîðîãå |
240 êì |
| ðàñõîä
òîïëèâà, øîññå |
2.3 ë/êì |
àâòîíîìíîñòü
ïî ïðîñ¸ëêó |
? |
| ðàñõîä
òîïëèâà, ïðîñ¸ëîê |
? |
ñêîðîñòî
ïî äîðîãå |
48 êì/÷ |
| óäåëüíàÿ
ìîùíîñòü |
íîðìàëüíàÿ:
12.7 ë.ñ./òîííó
ìàêñèìàëüíàÿ: 14.6 ë.ñ./òîííó |
ñêîðîñòü
ïî ïðîñ¸ëêó |
40
êì/÷ |
| áðîíÿ |
ëîá |
áîðò |
êîðìà |
âåðõ |
íèç |
| êîðïóñ |
51 ìì > 45-90° |
38 ìì > 90° |
38 ìì > 80-90° |
13 ìì > 0-7° |
25 ìì > 0°
(âïåðåäè)
13 ìì > 0°
(ñçàäè) |
| íàäñòðîéêà |
38 ìì > 37° (âåðõ)
51 ìì > 60° (íèç) |
38 ìì > 90° |
- |
- |
- |
| áàøíÿ |
51 ìì > 43° |
51 ìì > 85° |
51 ìì > 85° |
22 ìì > 0° |
- |
| ìàñêà |
89 ìì
> 90° |
| òèï áðîíè |
êîðïóñ
- êàòàííàÿ ãîìîãåííàÿ
áàøíÿ - ëèòàÿ ãîìîãåííàÿ |
ñîåäèíåíèå |
çàêë¸ïêè |
| âðåìÿ âûïóñêà |
èþíü 1942
- àâãóñò 1942 |
êîëè÷åñèòâî |
109 |
| ïðîèçâîäèòåëè |
Detroit
Tank Arsenal |
 áðèòàíñêèåõ âîéñêàõ ìîäèôèêàöèÿ Ì3À5 ñ äèçåëåì GM 6046 íàçûâàëàñü Grant II.
Ì3 Lee - ñòàòüÿ
Ì3 Lee - ôîòîãàëåðåÿ
|
