Вопрос к знатокам авиации.

У кого есть информация по таким самолетам Bf-109-G2; Bf-109-F4; Як-1(обр. 41г.); Як-9(42г.) интересуют зависимости скорости и скороподъемности от высоты (как основные время виража и д.р. также будут очень приветствоваться)

Уважаемый 0ziris!
Я не скажу, что я знаток авиации; но судя по тому, что за два дня Вам никто не подсказал ничего, а я любитель энциклопедий, вот Вам пожалуйста информация из интернета:
По самолётам Як 1 и Як 9, вот здесь по моему, наиболее полная информация:
http://www.army.lv/?s=504&id=164
http://www.army.lv/?s=504&id=167

Это по фирме Мессершмидт:
http://weapons-world.ru/weapon/item/...03/index.shtml

http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109g.html

http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109f.html

Сообщение от 0ziris

У кого есть информация по таким самолетам Bf-109-G2; Bf-109-F4; Як-1(обр. 41г.); Як-9(42г.) интересуют зависимости скорости и скороподъемности от высоты (как основные время виража и д.р. также будут очень приветствоваться)

К сожалению скомпилированных этих данных по этим серийным самолетам не встречал, разница с экспериментальными и серийными машинами достаточно большая ( и у нас и у немцев).
По испытаниям в ЦАГИ, для серийного G-2 (пятиточечный):
макс. скорость на 5000м - 593км/час
время виража - 22,5сек
ускорение в горизонтальной плоскости (?) - 24,5м/сек2
радиус виража на оптимальной высоте - 315м
набор высоты за боевой разворот - 970м
потолок - 11200м
дальность - 990км

Всем спасибо но скажу честно не совсем то. 8-(

Сообщение от 0ziris

Всем спасибо но скажу честно не совсем то. 8-(

тут есть сравнение ТТХ Г-2 с "мустангом" (с алиссоном), "болтом", Як-7 и Ла-5ФН